Μια εκπληκτική μετατόπιση ξετυλίγεται στην Κίναηλεκτρικό όχημα (ΕΕ) Αγορά: Τα μοντέλα χαμηλής εμβέλειας (200-300 km ανά χρέωση) ξεπερνούν τα αντίστοιχα μακράς εμβέλειας, αψηφώντας την παγκόσμια αφήγηση ότι "η μεγαλύτερη σειρά ισοδυναμεί με καλύτερα ." δεδομένα από την Ένωση Επιβατικών Αυτοκινήτων της Κίνας (CPCA) αποκαλύπτει ότι η χαμηλή εμβέλεια αυτή αποκαλύπτει ότι η χαμηλή εμβέλειαΕΕS αντιπροσώπευε το 45% των εγχώριωνΕΕΠωλήσεις σε Q 2 2025, από 28% σε 2023. Αυτή η τάση προσφέρει κρίσιμες γνώσεις για τις εξελισσόμενες προτεραιότητες των καταναλωτών και το μέλλον της αστικής κινητικότητας .
Η προσιτότητα της υιοθέτησης
Η τιμή παραμένει ο πρωταρχικός καταλύτης .
EV χαμηλής εμβέλειαςs, όπως το wuling hongguangΜίνι eV(ξεκινώντας από 4.500 δολάρια), το κόστος 50-60% λιγότερο από τα μοντέλα μεγάλης εμβέλειας όπως το μοντέλο Tesla 3. για εκατομμύρια κινεζικά νοικοκυριά που αγοράζουν το πρώτο τους αυτοκίνητο-συχνά για την αστική μετακίνηση-αυτό το χάσμα τιμών είναι αποφασιστικά . μια έρευνα 2024 από McKinsy που διαπίστωσε ότι 72% από χαμηλά rangeΕΕΟι αγοραστές ανέφεραν την "αξία για τα χρήματα" ως τον κορυφαίο λόγο τους, σε σύγκριση με 31% προτεραιότητα στο μέγιστο εύρος .
"Οι Κινέζοι καταναλωτές είναι ρεαλιστικοί", σημειώνει ο Dr . li Wei, ένας οικονομολόγος αυτοκινήτων στο Πανεπιστήμιο Peking . "
Οι αστικοί τρόποι ζωής μειώνουν το άγχος της εμβέλειας
Οι πυκνές πόλεις της Κίνας και τα πρότυπα ταξιδιών μικρής απόστασης ελαχιστοποιούν την ανάγκη για δυνατότητες μεγάλης εμβέλειας .
Η μέση ημερήσια μετακίνηση στο Πεκίνο και η Σαγκάη είναι 32 χλμ., Κεφαλαίωση μέσα στο 200-300 km εύρος προϋπολογισμού eVs . εν τω μεταξύ, η υποδομή φόρτισης σε αστικές περιοχές έχει επεκταθεί γρήγορα: υπάρχει τώρα 1 . 2 εκατομμύρια δημόσιοι chargers, Εξαλείφει το "άγχος της εμβέλειας" για τους κατοίκους της πόλης.
Η κοινή κινητικότητα και η οδήγηση μειώνουν περαιτέρω την εξάρτηση από τις εφαρμογές προσωπικών οχημάτων .}EV χαμηλής εμβέλειαςΟι ιδιοκτήτες για να συμπληρώσουν τα οχήματά τους για περιστασιακά ταξίδια .
Πολιτική και τεχνολογικές μετατοπίσεις
Τα κυβερνητικά κίνητρα παίζουν ρόλο .
Ενώ οι επιδοτήσεις για EV υψηλής εμβέλειας έχουν μειωθεί, οι τοπικές κυβερνήσεις εξακολουθούν να προσφέρουν φορολογικές ελαφρύνσεις και προνόμια πινακίδων κυκλοφορίας για μοντέλα χαμηλής εμβέλειας σε πόλεις με συμφόρηση όπως το Guangzhou . επιπλέον, οι εξελίξεις στην τεχνολογία ταχείας φόρτισης -80% τωνEV χαμηλής εμβέλειαςS τώρα υποστηρίξτε 30- λεπτό χρέωση τους, τα-πιο ευέλικτα από τα παλαιότερα μοντέλα .
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες ανταποκρίνονται: η BYD ξεκίνησε το Dolphin Mini (Range 250 km) το 2024, που πωλεί 300,000 μονάδες σε έξι μήνες, ενώ η κοινοπραξία της Volkswagen με την JAC Motors εισήγαγε ένα ID χαμηλής εμβέλειας .1 παραλλαγών First-Time Buyers.
Παγκόσμιες επιπτώσεις
Αυτή η τάση αμφισβητεί τις υποθέσεις σχετικά με την υιοθέτηση EV σε άλλες αγορές .
Στην Ευρώπη, όπου οι μέσες μετακινήσεις είναι μεγαλύτερες (47 χλμ. Στη Γερμανία),EV χαμηλής εμβέλειαςΤο S κατέχει επί του παρόντος μερίδιο αγοράς 15% . Ωστόσο, οι αναλυτές προβλέπουν ότι αυτό θα μπορούσε να αυξηθεί καθώς τα αστικά δίκτυα χρέωσης ώριμα .
"Η εμπειρία της Κίνας δείχνει ότι οι ΗΚ δεν χρειάζεται να είναι« ένα μέγεθος-ταιριάζει όλα », λέει η Sarah Johnson του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας ." Τα μοντέλα χαμηλής εμβέλειας θα μπορούσαν να επιταχύνουν την υιοθέτηση των EV στις αναδυόμενες οικονομίες και τις πυκνές ευρωπαϊκές πόλεις, όπου η προσιτότητα και η αστική χρήση περιπτώσεων αντικατοπτρίζουν την Κίνα. "
Επικρίσεις και αντίθετα σημεία
Οι επικριτές υποστηρίζουν ότι οι ΗΚ χαμηλής εμβέλειας ενδέχεται να καταστούν παρωχημένες καθώς το κόστος της μπαταρίας πέφτει .
Ωστόσο, οι υποστηρικτές υπογραμμίζουν τις χαμηλότερες περιβαλλοντικές επιπτώσεις τους: Η παραγωγή ενός EV χαμηλής εμβέλειας δημιουργεί 35% λιγότερο άνθρακα από ένα μοντέλο μεγάλης εμβέλειας, ευθυγραμμίζοντας με τους στόχους ουδετερότητας άνθρακα της Κίνας .
Καθώς η τελευταία έκθεση της CPCA καταλήγει στο συμπέρασμα: "Η άνοδος των EVS χαμηλής εμβέλειας δεν είναι ένα βήμα πίσω-είναι ένα βήμα προς την ορθολογική, βιώσιμη κινητικότητα . Οι καταναλωτές επιλέγουν τι λειτουργεί γι 'αυτούς, όχι αυτό που κυκλοφορεί ως" Best "."
Σε μια αγορά κάποτε εμμονή με τα στοιχεία της σειράς, η μετατόπιση της Κίνας προς την πρακτικότητα σηματοδοτεί την ωρίμανσηΟικοσύστημα EV-ne που δίνει προτεραιότητα σε πραγματικές ανάγκες πάνω από την τεχνολογική one-upmanship .