Νέα φορτηγά μπετονιέρας, αυτά τα πέντε σημεία που πρέπει να γνωρίζετε

Oct 05, 2024

Αφήστε ένα μήνυμα

Επιλέξτε νέα φορτηγά μπετονιέρας, αυτά τα πέντε σημεία που πρέπει να γνωρίζετε

Με την ενίσχυση της περιβαλλοντικής συνείδησης και την πρόοδο της επιστήμης και της τεχνολογίας, τα νέα φορτηγά ανάμιξης ενέργειας, ως πράσινος και αποδοτικός μηχανολογικός εξοπλισμός, ευνοούνται σταδιακά από την αγορά. Όχι μόνο μειώνει τις εκπομπές άνθρακα, αλλά μειώνει και το λειτουργικό κόστος, φέρνοντας εντελώς νέες λύσεις στις βιομηχανίες κατασκευών και ανάμειξης σκυροδέματος. Λοιπόν, πώς να αγοράσετε ένα κατάλληλο νέο φορτηγό ανάμικτη ενέργειας;

Κοιτάξτε το εταιρικό υπόβαθρο

Η Cimc, θυγατρική των νέων φορτηγών μπετονιέρων, έχει αναπτύξει μια ειδική κορυφή για νέα ενέργεια μέσω εις βάθος έρευνας στο περιβάλλον χρήσης και στις ανάγκες των χρηστών των νέων φορτηγών μπετονιέρας στην αγορά. Το επάνω μέρος έχει ισχυρή προσαρμοστικότητα, ελαφρύ αυτο-βάρος, χαμηλή κατανάλωση ενέργειας για περιστροφή δεξαμενής, χαμηλό κόστος συντήρησης και μπορεί να προστατεύσει πλήρως τα συμφέροντα των χρηστών.

Η γραμμή παραγωγής φορτηγών ανάδευσης Cimc ολοκλήρωσε την ψηφιακή γραμμή κενού, την ευφυή γραμμή πλαισίου, την ευφυή γραμμή κυλίνδρων, τη γραμμή ψεκασμού ψηφιακής σκόνης και την τελική γραμμή συναρμολόγησης της αναβάθμισης της γραμμής παραγωγής, για να επιτύχει τις πέντε διαδικασίες αυτοματισμού ολόκληρης της διαδικασίας, ψηφιακή παραγωγή, στην εποχή της ευφυούς κατασκευής, που οδηγεί τη βιομηχανία.

Δείτε τον δομικό σχεδιασμό

news-600-400

Το σώμα του ρεζερβουάρ υιοθετεί τη δομή σε σχήμα αχλαδιού, η γωνία κλίσης είναι μικρή, το κέντρο βάρους είναι χαμηλό και η οδήγηση είναι ασφαλής και σταθερή.

01/ βαρέλι

Τα υλικά της κάννης και της λεπίδας είναι κατασκευασμένα από εξαιρετικά ισχυρές πλάκες που αναπτύχθηκαν από κοινού από την CIMC και την Baosteel, ειδικά υλικά με υψηλή αντοχή στη φθορά και χαμηλή αντοχή διαρροής προσαρμοσμένα για φορτηγά ανάμειξης. Η αντοχή στη φθορά είναι 1,5 φορές υψηλότερη από αυτή των συνηθισμένων υλικών.

02/ Εγκατάσταση συστήματος ισχύος

Με τη λειτουργία μετάδοσης ισχύος του κινητήρα που οδηγεί απευθείας τον μειωτήρα, το αξονικό μέγεθος του κινητήρα δίσκου είναι 145 mm, το βάρος είναι 40 kg και έχει τα κορυφαία πλεονεκτήματα της βιομηχανίας του μικρού μεγέθους, του μικρού βάρους και της υψηλής απόδοσης.

03/ λεπίδα

Δομή λεπίδας Αναπτύχθηκε από κοινού με το Πανεπιστήμιο Tongji για την προσομοίωση της θεωρίας κυκλικού υγρού υγρού της σπειροειδούς λεπίδας νέων φορτηγών μπετονιέρων, τη βελτιστοποίηση της δομής των λεπίδων, τη βελτίωση της απόδοσης ανάδευσης και την ταχύτητα τροφοδοσίας και εκφόρτισης. Ο ανθεκτικός στη φθορά στρογγυλός χάλυβας που είναι συγκολλημένος στην κορυφή της λεπίδας αυξάνει τη διάρκεια ζωής ανθεκτική στη φθορά κατά περισσότερο από τρία χρόνια σε σύγκριση με τη μη συγκολλημένη δομή. Ο μπροστινός και ο πίσω κώνος είναι συγκολλημένοι με πλάκες ανάδευσης για να σχηματίσουν τρισδιάστατη ανάδευση και να βελτιώσουν την απόδοση ανάδευσης.

04/ Κορνίζα

Μέσω του τρισδιάστατου σχεδιασμού και της ανάλυσης δύναμης CAE, ο συντονισμός μεταξύ των εξαρτημάτων είναι πιο λογικός και η απόδοση του οχήματος βελτιώνεται αποτελεσματικά.

05/ Σύστημα εισόδου και εξόδου

Η χοάνη τροφοδοσίας υιοθετεί δομή χάλυβα διπλής στρώσης ανθεκτική στη φθορά, το συνολικό πάχος είναι μεγαλύτερο από την παραδοσιακή δομή τριών στρωμάτων και εξαλείφει τα μειονεκτήματα της μη προσαρμογής τριών στρωμάτων. Το αυλάκι εκκένωσης υιοθετεί ενσωματωμένη σφράγιση, επιμηκύνει την τριών στρωμάτων ανθεκτική στη φθορά δομή χάλυβα, παρατείνει τη διάρκεια ζωής του αυλακιού εκκένωσης. Οι ανθεκτικές στη φθορά πλάκες μέσα και έξω από τη χοάνη είναι κατασκευασμένες από NM450, υψηλής αντοχής ανθεκτικό στη φθορά χάλυβα για αύξηση της αντοχής στη φθορά και βελτίωση της διάρκειας ζωής.

news-600-400

Δείτε τα οικονομικά οφέλη

Το συνολικό κόστος του κύκλου ζωής των νέων οχημάτων μπετονιέρας αποτελείται από το κόστος αγοράς, το κόστος καυσίμου/φόρτισης, το κόστος συντήρησης και την υπολειμματική αξία του αναμικτήρα. Η κατανάλωση ενέργειας των νέων φορτηγών μπετονιέρας είναι 1.2-1,4 kwh ανά χιλιόμετρο, που ισοδυναμεί με λιγότερο από 1 γιουάν ανά χιλιόμετρο κόστος μεταφοράς, ενώ το φορτηγό καυσίμων είναι 3,75 γιουάν/χιλιόμετρο και το κόστος μεταφοράς καυσίμου είναι πολύ υψηλότερο από τον ηλεκτρικό αναδευτήρα. Όχι μόνο ότι, από την άποψη της ανάλυσης όγκου, όσο περισσότερο τετράγωνο και χιλιομετρική μεταφορά ηλεκτρικού αναμικτήρα, πλήρης υπολογισμός απόσβεσης, τόσο μεγαλύτερη είναι η απόδοση της επένδυσης του ηλεκτρικού αναμικτήρα.

Δείτε την αντιστοίχιση οχημάτων

Cimc ισχυρή κορώνα κεφαλή κρέμονται "ολοκληρωμένα" προσαρμοσμένα προϊόντα, έτσι ώστε το όχημα μπορεί να καλύψει καλύτερα τις πραγματικές ανάγκες των χρηστών, αλλά και ο χρήστης να επιλέξει το αυτοκίνητο, το αυτοκίνητο παρέχει άνεση.

Δείτε την εξυπηρέτηση μετά την πώληση

Η Cimc και τα προϊόντα σασί της με την τεχνική υπηρεσία βυτιοφόρων Ruijiang ως ισχυρή υποστήριξη, για να παρέχουν στους πελάτες έγκαιρη, προσεκτική, υψηλής ποιότητας, ενθουσιώδη εξυπηρέτηση. Σύμφωνα με τις 15 περιοχές εξυπηρέτησης έχουν 300 συνεργατικές τοποθεσίες εξυπηρέτησης σε όλη τη χώρα, για κάθε πελάτη στην προπώληση, πώληση, μετά την πώληση δεν μπορεί να φύγει από το σπίτι για να παρέχει μια ποικιλία ποιοτικών υπηρεσιών, μόνο ένα τηλεφώνημα, τα υπόλοιπα είναι όλα παραδόθηκαν στην CIMC.