Διεθνή φορτηγά μεσαίου καθήκοντος

Λίστα παραμέτρων

Ο καλύτερος σχεδιασμός επιπέδου για μοναδικά μοντέρνα διεθνή φορτηγά μεσαίας χρήσης

 

Η εξωτερική σχεδίαση είναι σίγουρα η καλύτερη του διεθνούς μοντέλου μεσαίων φορτηγών, η πρώτη μπλε βαφή που αφήνει βαθιά εντύπωση, πολύ όμορφη. Η γραμμή της μέσης του σώματος δείχνει ένα μεγάλο τόξο ανοδικών γραμμών, που δείχνει πολύ δυναμικό, δυναμικό και μοδάτο. Πιστεύεται ότι μια τέτοια εξατομικευμένη εμφάνιση θα προσελκύσει την προσοχή των πιο μοντέρνων και νέων φίλων φορτηγών.

Οι προβολείς των διεθνών φορτηγών μεσαίας χρήσης χρησιμοποιούν το σχήμα "7" και τα φώτα ημέρας LED διασχίζουν την κορυφή των προβολέων και ολόκληρη η ομάδα φώτων φαίνεται πολύ "κοφτερό" και έχει ισχυρό οπτικό αντίκτυπο. Το μαύρο πάνελ βαμμένο με πιάνο στο πλάι των προβολέων είναι το πλαϊνό φέρινγκ του αμαξώματος, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιήσει τη ροή αέρα για να πετύχει το αποτέλεσμα του καθαρισμού της πλαϊνής πόρτας της καμπίνας.

Ο μπροστινός προφυλακτήρας χρησιμοποιεί μαύρο ματ φινίρισμα και μια ξεχωριστή δοκός κατά της διάτρησης ταιριάζει επίσης κάτω από τον προφυλακτήρα, η οποία μπορεί να αποτρέψει τη διάτρηση μεγάλων ξένων αντικειμένων στο κάτω μέρος του κινητήρα όταν λειτουργούν τα φορτηγά μεσαίας χρήσης.

Το μέγεθος των φορτηγών Medium duty έχει μήκος 7,37 μέτρα, πλάτος 2,55 μέτρα και ύψος 3,78 μέτρα.

Οι διαστάσεις των διεθνών μεσαίων φορτηγών είναι: εσωτερικό μήκος 5,2 μέτρα, εσωτερικό πλάτος 2,45 μέτρα, εσωτερικό ύψος 2,4 μέτρα.

Η συνολική μάζα των διεθνών μεσαίων φορτηγών είναι 18 τόνοι, το αυτο-βάρος είναι 6,23 τόνοι και το ονομαστικό φορτίο είναι 11,575 τόνοι.

Το πλεονέκτημα του κινητήρα και του πλαισίου για διεθνή φορτηγά μεσαίας χρήσης

 

Τα διεθνή φορτηγά μεσαίας χρήσης είναι εξοπλισμένα με έναν εν σειρά τετρακύλινδρο κινητήρα ντίζελ τύπου cummins, ο οποίος πληροί τα πρότυπα εκπομπών National Six. Με κυβισμό 3,8 λίτρων, έχει μέγιστη ισχύ εξόδου 125 kw (170 HP) και μέγιστη ροπή 450 N·m όταν ο κινητήρας βρίσκεται στην περιοχή 1200-1700 RPM. Για ένα μοντέλο 5,2 μέτρων που μεταφέρεται κυρίως σε μικρές και μεσαίες αποστάσεις, μια τέτοια δυναμική απόδοση είναι ήδη πολύ καλή.

Αυτός ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα χειροκίνητο 8-κιβώτιο ταχυτήτων του μοντέλου "Faster 8JS75TC", το οποίο έχει σχέση κεφαλής 8,12 και άμεση σχέση μετάδοσης 1 στο υψηλότερο άκρο, γεγονός που καθιστά τη μετάδοση πιο αποτελεσματική. Επιπλέον, το κιβώτιο ταχυτήτων διαθέτει συγχρονιστή, ο οποίος κάνει την αλλαγή ταχυτήτων πιο ομαλή, και το εξ' ολοκλήρου αλουμινένιο περίβλημα μειώνει το βάρος του, με καλή απαγωγή θερμότητας και σταθερότητα.

 

---

---

---

 

Το πλεονέκτημα για την καμπίνα και το έξυπνο σύστημα διεθνών φορτηγών μεσαίου καθήκοντος

 

Όταν ανοίγετε την πόρτα, το πρώτο πράγμα που βλέπετε είναι αυτό το κάθισμα με μηχανικά μαξιλάρια, το οποίο είναι τυλιγμένο με δέρμα για να παρέχει καλύτερη στήριξη στη μέση και την πλάτη. Για φορτηγά και φίλους που συχνά οδηγούν σε εθνικές οδούς ή σε λιγότερο ιδανικούς επαρχιακούς και δημοτικούς δρόμους, η διαμόρφωση των καθισμάτων που απορροφούν τους κραδασμούς μπορεί να μειώσει σημαντικά την κούραση κατά την οδήγηση.

Το σχήμα του πολυλειτουργικού τιμονιού των διεθνών φορτηγών μεσαίας χρήσης είναι απλό και χωρίς απώλεια υφής και η επιφάνειά του είναι τυλιγμένη με αντιολισθητικό ελαστικό υλικό, το οποίο έχει μια πρώτης τάξεως πινελιά και αίσθηση. Η αριστερή πλευρά του τιμονιού είναι το κουμπί cruise και η δεξιά είναι το κουμπί ελέγχου τηλεφώνου και πολυμέσων Bluetooth.

Ο πίνακας οργάνων των διεθνών φορτηγών μεσαίας χρήσης χρησιμοποιεί έναν συνδυασμό οθόνης LCD μεγάλου μεγέθους και μηχανικούς δείκτες, ο πίνακας οργάνων χρησιμοποιεί πορτοκαλί και κόκκινο οπίσθιο φωτισμό και οι λεπτομέρειες της οθόνης πληροφοριών χρησιμοποιούν κίτρινο και λευκό και η συνολική κίνηση προς τα πάνω είναι πολύ επιστημονική και τεχνολογική , ακριβώς όπως το πιλοτήριο ενός μαχητικού αεροσκάφους.

Η κεντρική οθόνη ελέγχου των διεθνών φορτηγών μεσαίας χρήσης έχει μια ποικιλία λειτουργιών, συμπεριλαμβανομένης της αντιστροφής εικόνας, της διασύνδεσης κινητού τηλεφώνου, του Bluetooth κινητού τηλεφώνου και άλλων λειτουργιών ψυχαγωγίας ήχου και βίντεο. Αν είμαστε στο δρόμο για φορτίο, συνδέστε το κινητό τηλέφωνο Bluetooth, ενεργοποιήστε την πλοήγηση, παίξτε μουσική, ώστε η οδήγηση να μην είναι πιο άνετη.

Όχι μόνο αυτό, η καμπίνα των διεθνών φορτηγών μεσαίας χρήσης είναι επίσης εξοπλισμένη με λειτουργία εκκίνησης με ένα κλικ, βελτιώνοντας την οδηγική μας άνεση. Όλα τα κλειδιά στα φορτηγά έχουν μοναδικό σχεδιασμό εμφάνισης, που φαίνεται πολύ φουτουριστικό και επιστημονικής φαντασίας, και η αίσθηση λειτουργίας του πόμολο είναι δυνατή και η αίσθηση πρώτης κατηγορίας.

Το πλάτος βάσης της πίσω κουκέτας στην καμπίνα είναι 45 εκατοστά και εάν τα καθίσματα του κύριου και του συνοδηγού είναι όλα αναδιπλωμένα, μπορεί να δημιουργηθεί μια φαρδιά κουκέτα με πλάτος σχεδόν δύο μέτρα, που δεν ταιριάζει με το 5.{{2 }}μοντέλο μετρητή ίδιας κατηγορίας. Αυτή η διαμόρφωση μπορεί να κάνει τα φορτηγά και τους φίλους που τρέχουν συχνά σε μεγάλες αποστάσεις να κοιμούνται καλά στα φορτηγά, να βελτιώσει την ποιότητα ανάπαυσης και να βελτιώσει την ασφάλεια οδήγησης.

Ο υψηλής αντοχής εμπρός και πίσω άξονας

 

Το επιτρεπόμενο φορτίο του μπροστινού άξονα των διεθνών μεσαίων φορτηγών είναι 6500kg, το επιτρεπόμενο φορτίο του πίσω άξονα είναι 11500kg, ο λόγος ταχύτητας του πίσω άξονα των μεσαίων φορτηγών είναι 4,33, ο αριθμός των τεμαχίων ελατηρίου υιοθετείται στη μορφή του μπροστινού 3 και του πίσω 8+7, και τα ελαστικά είναι κατασκευασμένα με τις προδιαγραφές 275/80R22.518PR της Giton. Από την άποψη της συνολικής χωρητικότητας φορτηγών σασί, στην ίδια κατηγορία κίτρινων φορτηγών και μοντέλων 5 μέτρων 2, τα διεθνή φορτηγά μεσαίου καθήκοντος έχουν φτάσει σε ένα πολύ εξαιρετικό επίπεδο.

Πώς να φτιάξετεη συντήρηση τουδιεθνή φορτηγά μεσαίου καθήκοντος:

1. Επιλέξτε το σωστό λάδι κινητήρα: Επιλέξτε την κατάλληλη στάθμη λαδιού κινητήρα σύμφωνα με τα πρότυπα του κατασκευαστή. Η επιλογή του σωστού λαδιού είναι ζωτικής σημασίας για την προστασία του κινητήρα, ο οποίος μπορεί να μειώσει τη φθορά του κινητήρα και να βελτιώσει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.

2. Αντικαταστήστε τα "τρία φίλτρα" εγκαίρως: το "τρία φίλτρα" αναφέρεται σε φίλτρα αέρα, φίλτρα λαδιού και φίλτρα καυσίμου, η λειτουργία τους είναι να αφαιρούν ακαθαρσίες στον αέρα και λάδι στο καύσιμο. Η τακτική αντικατάσταση τριών φίλτρων είναι ένα σημαντικό μέτρο για την προστασία του κινητήρα, το οποίο μπορεί να εμποδίσει τον κινητήρα να εισπνεύσει σκόνη, ακαθαρσίες και άλλες βλάβες στον κινητήρα.

3. Διατηρείτε καλά αεριζόμενο τον στροφαλοθάλαμο: η βαλβίδα PCV των φορτηγών μπορεί να προωθήσει την ανταλλαγή αέρα του κινητήρα, αλλά η ρύπανση στη διοχέτευση αερίου θα βυθιστεί γύρω από τη βαλβίδα PCV, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει απόφραξη της βαλβίδας. Αυτό θα επηρεάσει την κανονική λειτουργία του κινητήρα, επομένως είναι απαραίτητο να καθαρίζετε τακτικά τη βρωμιά γύρω από τη βαλβίδα PCV.

4. Καθαρίστε το σύστημα καυσίμου εγκαίρως: Κατά τη διαδικασία παροχής καυσίμου στον θάλαμο καύσης μέσω του κυκλώματος λαδιού, είναι αναπόφευκτο να παραχθεί κόμμι και απόθεση φορτηγού, που θα κατακρημνιστεί στη δίοδο λαδιού, στο μπεκ ψεκασμού, στον θάλαμο καύσης και σε άλλα σημεία. Αυτές οι εναποθέσεις τσίχλας και φορτηγού θα βλάψουν τη ροή του καυσίμου, θα αλλάξουν την προηγούμενη αναλογία αέρα-καυσίμου, με αποτέλεσμα την κακή ψεκασμό του καυσίμου και τελικά θα εμφανιστούν ως λαχάνιασμα κινητήρα, χτύπημα, αστάθεια στο ρελαντί, κακή επιτάχυνση και άλλες βλάβες. Επομένως, ο τακτικός καθαρισμός του συστήματος καυσίμου μπορεί να διατηρήσει τον κινητήρα σε καλύτερη κατάσταση λειτουργίας.

5. Συντήρηση της δεξαμενής νερού έγκαιρα: Η μεγάλη σκουριά και η ρύπανση του δοχείου νερού του κινητήρα είναι πιο συνηθισμένα προβλήματα. Η σκουριά και τα άλατα θα επηρεάσουν τη ροή του ψυκτικού στο σύστημα ψύξης, θα μειώσουν τη λειτουργία απαγωγής θερμότητας, θα προκαλέσουν υπερθέρμανση του κινητήρα και ακόμη και θα οδηγήσουν σε βλάβη του κινητήρα. Επομένως, ο τακτικός καθαρισμός της δεξαμενής νερού, η αφαίρεση σκουριάς και αλάτων μπορούν όχι μόνο να κάνουν τον κινητήρα να λειτουργεί κανονικά, αλλά και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα και του δοχείου νερού.

Διεθνές μέσο καθήκονΦορτηγόsΣυμβουλές εξοικονόμησης καυσίμου: Οι βασικές συμβουλές δεν μπορούν να αγνοηθούν

Πρώτον, Βελτιστοποιήστε τις συνήθειες οδήγησης

1. Ομαλή οδήγηση για να αποφευχθεί η γρήγορη επιτάχυνση και το απότομο φρενάρισμα. Μια απότομη επιτάχυνση θα κάνει τον κινητήρα να καταναλώσει πολύ καύσιμο σε μια στιγμή και ένα απότομο φρένο θα σπαταλήσει την ενέργεια που καταναλώθηκε από την προηγούμενη επιτάχυνση. Διατηρήστε μια σταθερή ταχύτητα και προβλέψτε τις συνθήκες του δρόμου εκ των προτέρων για να μειώσετε τις περιττές ενέργειες επιτάχυνσης και φρεναρίσματος.

2. Λογικός έλεγχος της ταχύτητας Γενικά, τα φορτηγά κινούνται εντός του οικονομικού εύρους ταχυτήτων για εξοικονόμηση καυσίμου. Η οικονομική ταχύτητα διαφορετικών μοντέλων είναι διαφορετική και η προσπάθεια διατήρησης σε αυτό το εύρος στροφών μπορεί να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου.

3. Μειώστε το χρόνο στο ρελαντί Σε περίπτωση αναμονής για φόρτωση και εκφόρτωση, κυκλοφοριακή συμφόρηση κ.λπ., προσπαθήστε να αποφύγετε να αφήσετε τον κινητήρα στο ρελαντί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Το ρελαντί όχι μόνο σπαταλά καύσιμα, αλλά αυξάνει και τη φθορά του κινητήρα. Εάν ο χρόνος διακοπής είναι μεγάλος, μπορείτε να εξετάσετε το ενδεχόμενο να σβήσετε τον κινητήρα.

Αποφύγετε το άνοιγμα του παραθύρου με μεγάλη ταχύτητα. Το άνοιγμα του παραθύρου με υψηλή ταχύτητα θα αυξήσει την αντίσταση του αέρα, με αποτέλεσμα μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου. Εάν χρειάζεστε εξαερισμό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη λειτουργία εξωτερικής κυκλοφορίας του κλιματιστικού.

Δεύτερος. Προσθέστε υγρό ουρίας υψηλής ποιότητας μεσαίου τύπου φορτηγών

Το υγρό ουρίας φορτηγών μεσαίας χρήσης είναι απαραίτητο για την αντιμετώπιση των καυσαερίων ντίζελ, θα επηρεάσει άμεσα ή έμμεσα την κατανάλωση καυσίμου φορτηγών, προσθέτοντας νέα μπλε "καθαρή" αποτελεσματικότητα του υγρού ουρίας μεσαίου τύπου φορτηγών, μπορεί να εξοικονομήσει καύσιμα και κόστος για φορτηγά από τις ακόλουθες πτυχές.

1. Αποτελεσματικός καθαρισμός των καυσαερίων, μείωση της σπατάλης καυσίμου Νέο μπλε "Shang pure" Μεσαίας χρήσης φορτηγά ουρίας υγρού καθαρισμού της απόδοσης των καυσαερίων είναι υψηλή, έτσι ώστε η καύση του κινητήρα πληρέστερα, βελτιώνει την απόδοση εργασίας, μειώνοντας έτσι τη σπατάλη καυσίμου.

2. Διατηρήστε την καλή κατάσταση λειτουργίας του κινητήρα. Το νέο μπλε "ακόμα καθαρό" υγρό ουρίας φορτηγών μεσαίας χρήσης βοηθά στη μείωση του φορτίου του κινητήρα, στη μείωση του ορίου ταχύτητας κινητήρα και του ορίου ροπής που προκαλούνται από υποτυπώδεις εκπομπές καυσαερίων, διασφαλίζει ότι ο κινητήρας λειτουργεί σε κανονική και καλή κατάσταση και η κατανάλωση καυσίμου θα είναι μειώθηκε αντίστοιχα.

3. Όριο οριακής ταχύτητας κατά της ροπής, ενίσχυση της ισχύος εξόδου Το νέο μπλε υγρό ουρίας φορτηγών μεσαίου τύπου "Shang pure" μπορεί να αποτρέψει το όριο ταχύτητας ορίου ροπής του κινητήρα, η συνολική απόδοση του κινητήρα έχει βελτιωθεί, η απόδοση ισχύος είναι πιο σταθερή και Δεν χρειάζεται να αλλάζετε συχνά αλλαγές ή να αυξάνετε το γκάζι για να διατηρήσετε την ταχύτητα κατά τη διάρκεια της διαδικασίας οδήγησης, μειώνοντας έτσι την κατανάλωση καυσίμου.

4. Διάλυση κρυστάλλωσης σε κλίμακα, έτσι ώστε η κατάσταση των φορτηγών μεσαίας χρήσης να ενημερωθεί νέο μπλε "Shang pure" Η καθαρότητα υγρού ουρίας μεσαίου τύπου φορτηγών είναι υψηλή, προσθέτοντας εξειδικευμένους καταλύτες, από την πηγή για να αποτρέψετε το μπλοκάρισμα κρυστάλλωσης του συστήματος SCR, να παρατείνετε τη συνολική διάρκεια ζωής των μεσαίων φορτηγών. Τα φορτηγά μεσαίας χρήσης μπορούν να διατηρήσουν μια κατάσταση καλής απόδοσης κατά τη μακροχρόνια χρήση και η κατανάλωση καυσίμου είναι σχετικά σταθερή, καθυστερώντας τη σημαντική αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου λόγω της γήρανσης των φορτηγών μεσαίας χρήσης.

Τρίτον, δώστε προσοχή στην καθημερινή συντήρηση των διεθνών φορτηγών μεσαίας χρήσης.

1. Διατηρήστε την πίεση των ελαστικών κανονική και λογική Η χαμηλή πίεση ελαστικών θα αυξήσει την περιοχή επαφής μεταξύ του ελαστικού και του εδάφους, με αποτέλεσμα την αύξηση της αντίστασης οδήγησης, αυξάνοντας έτσι την κατανάλωση καυσίμου. Ελέγχετε τακτικά την πίεση των ελαστικών για να βεβαιωθείτε ότι είναι εντός του κατάλληλου εύρους.

2. Τακτική συντήρηση των φορτηγών μέσης λειτουργίας για την έγκαιρη αντικατάσταση του λαδιού, του φίλτρου αέρα, του φίλτρου καυσίμου και άλλων εξαρτημάτων για να διατηρείται ο κινητήρας σε καλή κατάσταση λειτουργίας. Η καλή απόδοση του κινητήρα μπορεί να βελτιώσει την απόδοση καυσίμου και να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου.

Μειώστε το φορτίο μεσαίου φορτίου Καθαρίστε τα περιττά αντικείμενα στα διεθνή φορτηγά μεσαίας χρήσης, μειώστε το φορτίο των φορτηγών μεσαίας χρήσης, το βαρύ φορτίο των φορτηγών μεσαίας χρήσης θα αυξήσει την επιβάρυνση του κινητήρα, με αποτέλεσμα αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.

Τέταρτον, λογικός σχεδιασμός διαδρομών μεταφοράς

1. Επιλέξτε μια λογική διαδρομή Πριν από την αναχώρηση, σχεδιάστε τη διαδρομή οδήγησης και προσπαθήστε να επιλέξετε μια διαδρομή με καλή κατάσταση δρόμου, μικρή απόσταση και μικρή ροή κυκλοφορίας. Αποφύγετε τμήματα με κυκλοφοριακή συμφόρηση και περίπλοκες οδικές συνθήκες για να μειώσετε τον χρόνο οδήγησης και την κατανάλωση καυσίμου.

2. Επιστημονική χρήση του λογισμικού πλοήγησης Το σημερινό λογισμικό πλοήγησης μπορεί να παρέχει πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο σχετικά με τις συνθήκες του δρόμου και να βελτιστοποιεί τις προτάσεις διαδρομής. Η επιστημονική χρήση αυτών των χαρακτηριστικών μπορεί να σας βοηθήσει να επιλέξετε μια διαδρομή με οικονομία καυσίμου.

Ανεξάρτητα από το πόσο καλές είναι οι δεξιότητες εξοικονόμησης καυσίμων, εάν δεν αναπτύξετε μια συνήθεια, δεν μπορείτε να επωφεληθείτε από αυτήν για μεγάλο χρονικό διάστημα. Οι φίλοι των προτεινόμενων φορτηγών διάβασαν επανειλημμένα τις παραπάνω δεξιότητες και τις εφαρμόζουν στην πραγματική οδήγηση για να σχηματίσουν καλές συνήθειες.

Δημοφιλείς Ετικέτες: διεθνή φορτηγά μεσαίου καθήκοντος, Κίνα διεθνείς κατασκευαστές φορτηγών μεσαίου καθήκοντος, εργοστάσιο